В среду, 18 мая, намечен официальный запуск проекта по модернизации железнодорожных путей на южном направлении. Он реализуется совместно с компанией из Казахстана. Об этом сообщил генеральный директор госпредприятия «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) Олег Тофилат, сообщает Infotag.
Как рассказал Тофилат, этот проект является самым крупным по капитальному ремонту за всю историю независимой Молдовы (233 км – от Бендер до Джурджулешть).
«Надеюсь, он положит начало целой серии проектов по реконструкции железнодорожной инфраструктуры», – сказал директор предприятия.
Итак, на железнодорожном узле Басарабяска ожидаются серьезные изменения. В частности, «идут работы по началу молдо-польского проекта, направленного на сборку вагонов с использованием производственных мощностей узла». Также остается актуальным и вопрос о восстановлении железнодорожной ветки Басарабяска-Березино, что добавит еще больше перспектив узлу.
«Решение вопроса по восстановлению ветки на Березино станет вполне реальным после завершения войны. С моей точки зрения, в сложившихся условиях возрастает роль порта Галац (Румыния) и развитие его транзитного потенциала для транспортировки зерна, руды, топлива и т. д. В таком случае перегон грузов по маршруту Басарабяска-Березино-Арциз-Одесса поможет сильно сократить расстояние из Украины до Галаца, а также до порта Рени. ЖДМ от этого только выиграет, так как мы повысим привлекательность железнодорожного транспорта в контексте региональной логистики», — считает Тофилат.
фото: enews.md
