Новый закон об импорте автомобилей и вводе НДС может вступить в силу 1 января 2027 года. Одновременно пересмотрят в сторону снижения акцизные сборы. Но для старых бензиновых и дизельных авто их могут оставить достаточно высокими, а для электромобилей отменить дополнительные сборы вовсе, чтобы сделать их итоговую стоимость конкурентной и привлекательной. Об этом заявил министр финансов Адриан Гаврилица в вышедшей в эфир 3 июня программе «Новая неделя с Анатолием Голя» на TV8.
По его словам, изменения направлены на сближение законов к нормам Европейского Союза, где импорт автомобилей облагается НДС. Акцизы же будут регулировать таким образом, чтобы импорт старых авто с двигателями внутреннего сгорания не стал привлекательнее электромобилей.
«Нужно ввести не только потому, что это будет правильно, но и потому, что так работает Европейский Союз. В ЕС импорт автомобилей облагается НДС, и мы должны идти к этому. Я не вижу причин дальше откладывать. У коллег были опасения по поводу администрирования этого налога, потому что, когда есть коэффициенты, зависящие от двигателя, года выпуска, математика проста.
Были определенные опасения, что при применении НДС к автомобилю, скажем так, что не ново, могут возникнуть дискуссии о том, какова его реальная стоимость, по какой цене он был приобретен, каким НДС его следует облагать. Но эту проблему, я думаю, мы уже готовы решить, и НДС, исходя из того, что я сказал до сих пор, должен быть правилом для всех, для всего и для всех», — заявил Гаврилица.
Он отметил, что при введении НДС пересмотрят в сторону снижения акцизные сборы, поскольку это может слишком дестабилизировать цены. НДС затронет и электромобили, но никаких других сборов, к данной категории транспорта применятся не будет, чтобы оставить экологичные авто привлекательными для покупки.
«С 1 января 2027 года, в том числе путем снижения именно акцизных сборов, поскольку нет смысла применять одновременно НДС и высокие акцизные сборы. Эти сборы будут снижены для бензиновых и дизельных двигателей, дизельного топлива и так далее. Это повлечет за собой определенные последствия. На электромобили, скорее всего, останется только НДС», — подчеркнул министр.
Введение НДС без пересмотра акцизов может привести к повышению цен на новые электромобили и одновременно к снижению цен на старые бензиновые и дизельные автомобили из-за их меньшей стоимости. Этот дисбаланс планируют регулировать акцизами на старые машины, подытожил Гаврилица.
***
НДС на автомобили в Молдове планировали ввести еще с 2026 года, однако идею отложили, так как не успели создать информационную систему, которая позволяла бы точно определять реальную стоимость автомобиля до его поступления на таможню.
