Зимой передвижение по Комрату может превращаться в настоящее испытание — гололёд и снежные заносы создают сложности не только для водителей, но и для пешеходов. Примар муниципия Комрат Сергей Анастасов рассказал о мерах, предпринимаемых для обеспечения безопасности горожан.
«Для обеспечения безопасного передвижения граждан на автомобиль или пешком у нас предусмотрена работа с осени. Была подготовлена соль, песок и специализированная техника», — отметил он.
В арсенале коммунальных служб города — погрузчики, бульдозеры, машины для разбрасывания песка, часть техники приобретена за последние 10 лет, часть — по грантам.
Однако городские службы не могут обрабатывать все дороги мгновенно. В Комрате насчитывается около 400 участков дорог общей протяжённостью 125 км.
«Некоторые жители хотят, чтобы мы это сразу сделали. Но невозможно иметь технику в двадцать раз больше — тогда придётся и налоги поднимать в двадцать раз», — объяснил примар.
Особое внимание Анастасов уделил состоянию дорог на окраинах города. В последние десять лет Комрат активно строит новые улицы и ремонтирует старые.
«До этого за 30 лет была построена лишь одна региональная дорога, за последние десять лет мы построили десятки километров», — уточнил примар, показывая карту города.
Примар также подчеркнул, что оптимизация расходов позволяет направлять средства на дорожную инфраструктуру, по его словам с 2015 по 2025 год сокращение 84 штатных единиц позволило строить дороги без увеличения налогов жителей.
Таким образом, развитие дорожной сети в Комрате — это сложная задача, которая требует сочетания грамотного подхода к распределению средств бюджета, наличия техники и постоянного внимания к здоровью горожан. Как отметил Сергей Анастасов, «мы не останавливаемся, пока не завершим строительство дорог практически на 90% города».
