Компания «Executive JETZ Handling», работающая в Международном аэропорту Кишинёва уже два года, расширяет спектр услуг и готовится к импорту авиационного топлива JET A1, стремясь стать комплексным поставщиком топлива для коммерческих и учебных воздушных судов. В настоящее время она обслуживает малые воздушные суда.
Исполнительный директор Дорин Плугару, с которым связалось агентство IPN, заявил, что в настоящее время его компания ожидает решения Совета по рассмотрению инвестиций, имеющих значение для государственной безопасности, которое необходимо передать Управлению гражданской авиации, которое должно выдать сертификат на эксплуатацию аэропорта.
Предприниматель отметил, что в настоящее время его компания владеет двумя топливозаправщиками общей вместимостью 20 тысяч литров, но сложно предсказать, сколько самолётов они смогут заправить. Дорин Плугару уточнил, что всё зависит от спроса и естественного роста объёмов заправок.
При этом директор компании уточнил, что в настоящее время топливо AVGAS 100LL, используемое для малой авиации, импортируется из Польши. Топливо JET A-1, предназначенное для крупных воздушных судов, будет закупаться на зарубежных НПЗ, в том числе в Румынии. Однако для приобретения и дистрибуции этого вида топлива компании необходима лицензия Управления гражданской авиации.
В прошлом месяце США ввели санкции против российского нефтяного гиганта «Лукойл» в связи с войной России на Украине. Меры вступят в силу 21 ноября, и ситуация с дозаправкой самолётов в Международном аэропорту Кишинёва остаётся неопределённой, поскольку её осуществляла российская компания.
