В Евросоюзе обсуждается пересмотр правил компенсации пассажирам за задержку рейсов. Если новые предложения будут приняты, 85% потребителей больше не смогут претендовать на выплаты. Об этом заявляют представители Европейской ассоциации потребителей (BEUC).
Согласно действующему законодательству, пассажиры имеют право на компенсацию в размере от 250 до 600 евро, если рейс задерживается на три часа и более. Однако Еврокомиссия предлагает увеличить минимальное время задержки для получения выплат. В зависимости от расстояния оно может составлять пять, девять или двенадцать часов, пишет rupor.md.
Гражданские организации выступают против таких изменений, считая их откатом в правах потребителей. По мнению Стивена Бергера из Европейской ассоциации потребителей, действующий механизм компенсаций является важным инструментом защиты пассажиров, а его пересмотр приведет к ослаблению ответственности авиакомпаний.
Регламент распространяется на любые рейсы, вылетающие из аэропортов ЕС, независимо от национальности авиакомпании, а также на рейсы, прибывающие в Евросоюз, если их выполняют европейские перевозчики. Однако он не действует в отношении рейсов в Европу, выполняемых авиакомпаниями из третьих стран, а также на полеты за пределами ЕС с пересадкой в Европе.
Право на компенсацию не распространяется на случаи так называемых чрезвычайных обстоятельств, таких как экстремальные погодные условия, ограничения в управлении воздушным движением, забастовки, не связанные с персоналом авиакомпании, или политическая нестабильность.
Помимо пересмотра условий компенсации, обсуждается необходимость регулирования деятельности туристических платформ, через которые осуществляется бронирование билетов. В настоящее время они не подпадают под правила, принятые в 2004 году.
Авиакомпании, в свою очередь, поддерживают инициативу Еврокомиссии, заявляя о необходимости гибкости в управлении рейсами. Ассоциация Airlines for Europe (A4E), на долю которой приходится 70% европейских авиаперевозок, считает, что изменения помогут эффективнее справляться со сбоями в авиасообщении.
Переговоры по этому вопросу продолжаются. Польша, председательствующая в ЕС до лета, намерена добиться максимального прогресса в обсуждении новых правил. Пока дискуссии ведутся на техническом уровне и не перешли в политическую плоскость.
